…2017 habe ich mir das Specialized Diverge zugelegt und es rollt immer noch! Bei insgesamt jetzt 60.000 km Laufleistung mussten inzwischen die Schaltung, die Bremsen und die üblichen Verschleißteile wie Tretlager, Kettenblätter, Laufräder, Kassetten und Ketten ersetzt werden. Inzwischen habe ich zwei Laufradsätze für das Rad: einen mit 32 mm Conti 5000 Rennradbereifung und einen mit 40 mm Schwalbe G One Bite/Allround Gravelreifen.
Ein Gamechanger war dann noch mal 2020 als nach einem Bikefitting die Sitzposition durch Tausch der Sattelstütze optimiert wurde!
…einfach mal in den GräwwelKalender schauen, ob da eine Fahrt geplant ist. Meistens sind wir freitags um 14 Uhr unterwegs… so um die 50 km. Start ist Imme rin Vreden. Aber man könnte sich auch mal am WE treffen um gemeinsam zu gräwweln. Dazu einfach die Kommentarfunktion nutzen!
…Startpunkt dieses UltrabikeRaces war Tolga in Mittelnorwegen. 1.100km und 20.000Hm sind bei diesem Rennen zu bewältigen. Die Kulisse dafür ist umwerfend schön: Landschaft ohne Ende und hinter jeder Ecke erwartet einen ein neuer Ausblick. Und das alles bei fast durchgehendem Tageslicht, eben BrightMidnight. Rechnen muss man allerdings bei diesem Unternehmen mit den wechselnden Wetterverhältnissen ;-( . Von Schnee bis Sonne ist alles dabei!
Ich war dieses Jahr im Urlaub in Norwegen unterwegs. Und wie der Zufall das so wollte, war auch der BikingTom mit seiner Partnerin Lisa als Paar beim BrightMidnight am Start. Kurz vor dem Start habe ich noch mit Tom telefoniert und er war guter Dinge ob dieser Herausforderung. Ich deutete in dem Gespräch dann an, dass wir uns irgendwo bei 930km treffen könnten. Aber es kam ganz anders. Nachlesen kann man das auf seinem Blog.
Nachdem also Tom aus dem Rennen war, hatte ich die Idee wenigstens Lisa zu treffen. Die wusste da natürlich nichts von ihrem „Glück“. Ich beobachtete so den Rennverlauf auf der DotWatcher Seite und konnte somit ungefähr abschätzen, wann ich sie treffen konnte.
Ich fuhr also ca 30 km Richtung Vågåmo und sah, dass sie noch 40km entfernt war. Kurz hochgerechnet, hätte ich mindestens 2, eher mehr Stunden dort warten müssen. Das war mir dann doch zulange und ich machte mich Richtung meines Standortes auf den Rückweg, denn ich wusste, dass sie irgendwann am meinem Campingplatz vorbeikommen würde.
….enspanntes Radeln in Norwegen: Überholen der Autofahrer immer mit großem Abstand!
Auf dem Rückweg fuhr ich dann auf eine BrightMidnight Fahrer auf und wir kamen ins Gespräch. Es war der Andreas Hacke #4, der sich über die Begleitung total freute. Der Anstieg über die Rondanevegen fiel so viel leichter.
Wir sind dann fast bis zum Campingplatz gemeinsam gefahren und ich hatte einen guten Eindruck von diesem Rennen bekommen.
Später am frühen Abend tauchte dann auch Lisa #151b auf und hat sich richtig über dieses Treffen gefreut. Leider war auf unserem Campingplatz keine Hütte frei und so musste sie noch ein Dorf weiterfahren. Einen Tag später hat sie dann das Rennen erfolgreich gefinished! Glückwunsch!!
…der stand schon länger auf meiner Liste. Und dieses Mal passte alles: der Termin, das Wetter und ich hatte sogar noch einen (zwei) Begleiter. Den Dirk hatte ich über die EsE VereinsApp kontaktiert und der zweite Begleiter war rein zufällig zur gleichen Zeit auf derselben Strecke unterwegs. So liefen die ersten 80km recht abwechslungsreich.
Es ging recht flach auf Hildesheim zu und es rollte ausnehmend gut auf dem feinen Schotter. Danach wurde es hügelig, ein Anstieg folgte dem anderen; rasante Abfahrten dazwischen.
In Bad Salzdetfurth verabschiedete sich dann Dirk und ich musste alleine weiter. Der Untergrund wurde grobkörniger. Ich wurde ganz schön durchgeschüttelt. Weniger Luft hätte mehr Fahrkomfort gebracht, aber vielleicht wäre es dann zu Durchschlägen gekommen. Also weiter. Zum Ende hin wurde es immer zäher. So allein durch die Botanik radeln war ermüdend, obwohl die Strecke so einiges zum Schluss zu bieten hatte.
Die Annäherung an die Marienburg wurde geradezu zelebriert. In einem Hi- und Her näherte man sich der Burg und fuhr schließlich auf den Serpentinen dann bis zum Gemäuer hoch.
In Bredenbeck hätte ich gern einen Stopp in der Caffé Bar B eingelegt, aber die wurde gerade umgebaut. So ging’s auf kleine Trails über Patenten und Lüdersen Richtung Hannover zurück…
Ein ganz toller Orbit mit einem sehr, sehr hohen Schotteranteil. (Gegen mehr Asphalt hätte ich nix dagegen gehabt) Den Deister Abschnitt hatte ich mir bei dieser Tour ausgespart, 1630 Hm und 165 km waren an diesem Tag genug! Hier gehts zum Fotoalbum
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